กระบะพันธุ์แกร่ง

4 Trac ต้นแบบกระบะพันธุ์แกร่ง ฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานี ย้ำความสำคัญของตลาดเอเชียโดยเฉพาะประเทศไทยที่เป็นฐานสร้างสร้างการเติบโตของธุรกิจทั่วโลกของฟอร์ด โดยเปิดตัว 4 Trac คอนเซ็ปต์รถกระบะครั้งแรกของโลกในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 22 ณ เมืองทองธานี มร. พอล กิบสัน ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ ฟอร์ด เอเชีย แปซิฟิกและแอฟริกากล่าวว่า 4 Tracคอนเซ็ปต์คันนี้ สะท้อนความเป็นกระบะพันธ์แกร่งของฟอร์ดโดยที่ทีมงานของฟอร์ดได้เพิ่มแนวคิดใหม่ในการเพิ่มประโยชน์ใช้สอย ที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานเพื่อกิจกรรมกีฬาสำหรับผู้ใช้รถยนต์อนาคต “ เราพัฒนารถกระบะต้นแบบ 4 Trac โดยยึดพื้นฐานจากรถกระบะ โดยเพิ่มความบึกบึน ประโยชน์ใช้สอยการออกแบบที่ดูมีสไตล์เข้าไป รถต้นแบบคันนี้จึงยังคงความแกร่งตามแบบฉบับรถกระบะฟอร์ด และยังสามารถใช้งานแบบออฟโรด มีคุณสมบัติที่ทรหดยิ่งขึ้น เพราะใช้วัสดุประเภทอะลูมิเนียมที่ทนทานขณะเดียวกันผู้เป็นเจ้าของจะภาคภูมิใจที่ได้ใช้รถยนต์คันนี้เป็นพาหนะสำหรับกิจกรรมสนุกของทุกคนในครอบครัวในวันสุดสัปดาห์และ วันหยุด..ฟอร์ด ได้เลือกประเทศไทยเป็นสถานที่เปิดตัวรถยนต์ตันแบบคันนี้
เนื่องจากเป็นตลาดรถกระบะที่ใหญ่ที่สุดรองจากสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ทั้งยังเป็นผู้นำเทรนด์ในด้านการออกแบบรถกระบะและนวัตกรรมล่าสุด ตลอดจนเป็นศูนย์กลางการผลิตรถกระบะ 1 ตัน ของฟอร์ดในภูมิภาคนี้ ที่ได้มีการส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แอฟริกาใต้และอาเซียน “ ผู้ใช้รถชาวไทยมีรสนิยมดีทันสมัย จากการวิจัยความต้องการรถกระบะที่ทนทรหดแข็งแกร่งสำหรับใช้ในงานและสำหรับครอบครัว เราจึงได้ใช้ข้อมูลเหล่านี้มาเป็นแรงบันดาลใจเพื่อออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ให้กับ 4 – Trac”


มร. กิบสัน เป็นผู้ที่รับผิดชอบงานออกแบบทั้งภายในและภายนอกของรถยนต์ฟอร์ดทั่วเอเชียแปซิฟิก ทีมนักออกแบบของเขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของฟอร์ดทั้งในระดับประเทศ และระดับภูมิภาคใน 12 ประเทศทั่วภูมิภาคนี้รถกระบะต้นแบบ 4 – Trac คอนเซ็ปต์ เป็นผลงานล่าสุดของทีมนักออกแบบฟอร์ด และนำโฟกัสคอนเซ็ปต์ไปแสดงที่งานออโต้ไซน่า ในปีที่ผ่านมาและล่าสุดในการเปิดตัวรถต้นแบบสปอร์ตอเนกประสงค์ Equator เมื่อเดือนที่แล้วในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์
" 4 – Trac " คือผลงานที่สะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบที่ตรงตามความต้องการของคนรุ่นใหม่ในเอเชียและทั่วโลกผลงานชิ้นนี้ย้ำให้เห็นว่าฟอร์ดจะยังคงพัฒนารถกระบะที่โดดเด่นสำหรับคนรุ่นใหม่ที่รักในความแตกต่าง และต้องการรถยนต์ที่จะช่วยให้พวกเขาใช้ชีวิตและทำกิจกรรมกลางแจ้งได้ตามที่ใจต้องการ” มร. กิบสัน กล่าว 4 – Trac เป็นรถกระบะ 4 ประตู ที่โดดเด่นเหนือใครด้วยการตกแต่งตัวรถด้วยอะลูมิเนียมที่ให้ความรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง และรูปลักษณ์ที่เปี่ยมด้วยความคิดสร้างสรรค์ และเพื่อคงจุดเด่นของความเป็นรถกระบะพันธุ์แกร่ง 4 Trac ด้านหน้ากว้างติดตราฟอร์ดไว้อย่างโดดเด่นบนกระจังหน้าลาย3 แถบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวสะท้อนถึงความแกร่งความทรงพลังที่ถ่ายทอดจากเครื่องยนต์ไปตลอดโครงสร้างของตัวรถไฟหน้า LED ที่ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยและตะขอสำหรับเกี่ยวเชือกลากจูงที่ด้านหร้าเพิ่มประโยชน์ใช้สอยให้กับตัวรถตราสัญลักษณ์ 4 –Trac บนกันชนหน้าเพิ่มความเท่ ตัวถังมีขนาดใหญ่ เรียบตลอด 2 ข้างตัวรถ ซุ้มล้อที่โดดเด่นบึกบึน ไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้างเพิ่มความ โฉบเฉี่ยวให้กับตัวรถล้ออัลลอย 17 นิ้วลาย 6 ก้าน ที่ดูคล้ายใบพัดเครื่องยนต์และยางรถยนต์ชนิด allterrainใช้งานได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน รูปลักษณ์ภายนอกที่สะท้อนความบึกบึนเมื่อประกอบกับเครื่องยนต์ทรงพลังความสามารถในการขับขี่แบบ 4x4 และการควบคุมที่เหนือชั้น ทำให้รถยนต์ต้นแบบคันนี้พร้อมที่จะนำผู้ขับขี่ไปยังจุดหมายได้อย่างปลอดภัย.

นอกจากนี้ 4 Trac ยังพร้อมสำหรับงานกู้ภัยด้วยสีแดงสดของตัวรถ กว้านด้านหน้าและหลังตะขอสำหรับฉุดลากและลากจูงทั้งด้านหน้าและหลังพร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวางสำหรับทีมกู้ภัย5 คนและมีบานประตูกว้างเพิ่มความสะดวกในการใช้งานทางด้านหลังของรถ 4Trac มีบานปิดท้ายกระบะแบบ 2 ชิ้น ที่สามารถเปิดปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้าและสามารถใช้เป็นบันได 3 ระดับเพื่อการขึ้นลงรถที่สะดวก คอนเซ็ปต์ใหม่แบบ “ บานปิดท้าย 2 ชิ้น” ( tailgate within a tailgate )ทำให้บานปิดทั้ง 2 ชิ้น นั้นเปิดปิดพร้อมกันหรือแยกกันได้อย่างอิสระ โดยบานปิดกรอบด้านนอกซึ่งเป็นสีเดียวกันกับตัวรถสามารถเปิดออกได้จนจดพื้น ใช้แทนขั้นบันไดสำหรับขนของได้สะดวก ส่วนบานปิดที่กรอบด้านในซึ่งทำจากอะลูมิเนียมและมีตรา 4Trac ที่เห็นได้ชัดสามารถเปิดออกได้ 90 องศา เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าและใช้แทนที่นั่งได้ บานปิดด้านท้ายนี้สามารถเปิดออกเป็นพื้นราบได้สำหรับการบรรทุกสิ่งของที่มีขนาดยาวเกินตัวรถ และช่วยให้มีการไหลเวียนอากาศที่ดีเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง.

นอกจากนี้ ด้านในของกระบะยังมีกล่องเก็บของขนาดใหญ่ 6 ใบคล้ายช่องเก็บเหนือศีรษะบนเครื่องบิน ที่สามารถถอดย้ายได้สำหรับการบรรทุกอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่จำเป็น เช่น อุปกรณ์กู้ภัย ซึ่งการออกแบบดังกล่าวได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบเรือกู้ชีพ อีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ 4Trac มีประโยชน์ใช้สอยเพิ่มขึ้น คือการออกแบบผนังหลังห้องโดยสารที่สามารถเปิดออกได้ ผู้โดยสารจึงเข้าสู่ห้องโดยสารจากกระบะท้ายได้โดยตรงรูปแบบและนวัตกรรมล่าสุดของ 4Trac เป็นเครื่องพิสูจน์ได้อย่างดีว่าทำไมฟอร์ดจึงเป็นผู้นำผลิตรถกระบะรายใหญ่ที่สุดของโลก และมีประวัติที่น่าภูมิใจอันยาวนานกว่า 88 ปี ในด้านการผลิตรถกระบะแชสชี ฟอร์ด โมเดล ทีที ( Model TT chassis ) ที่ผลิตในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2450 ซึ่งเป็นแชสชีรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถกระบะโดยเฉพาะ และใช้อย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง รถส่งของ รถพยาบาล รถลากจูง และเพื่อประโยชน์อื่นๆ นี่คือจะเริ่มต้นที่ทำให้ฟอร์ดพัฒนาไปสู่การเป็นผู้ผลิตรถกระบะพันธุ์แกร่งชั้นนำของโลก.

ในปี พ.ศ. 2451 ฟอร์ด ถือเป็นเจ้าตำนานรถกระบะพันธุ์แกร่งหลายรุ่น เช่น เอฟ ซีรี่ส์ ซึ่งรับใช้ผู้คนรุ่นใหม่มากมายทั่วโลก และรถกระบะต้นแบบ4Trac คือผลงานล่าสุดของฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานีที่สะท้อนถึงความสามารถของบริษัท ในการตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่และสามารถยืนหยัดอยู่ในตลาดรถกระบะทั้งในประเทศไทยและทั่วโลก