กระบะพันธุ์แกร่ง

4 Trac ต้นแบบกระบะพันธุ์แกร่ง ฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานี ย้ำความสำคัญของตลาดเอเชียโดยเฉพาะประเทศไทยที่เป็นฐานสร้างสร้างการเติบโตของธุรกิจทั่วโลกของฟอร์ด โดยเปิดตัว 4 Trac คอนเซ็ปต์รถกระบะครั้งแรกของโลกในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 22 ณ เมืองทองธานี มร. พอล กิบสัน ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ ฟอร์ด เอเชีย แปซิฟิกและแอฟริกากล่าวว่า 4 Tracคอนเซ็ปต์คันนี้ สะท้อนความเป็นกระบะพันธ์แกร่งของฟอร์ดโดยที่ทีมงานของฟอร์ดได้เพิ่มแนวคิดใหม่ในการเพิ่มประโยชน์ใช้สอย ที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานเพื่อกิจกรรมกีฬาสำหรับผู้ใช้รถยนต์อนาคต “ เราพัฒนารถกระบะต้นแบบ 4 Trac โดยยึดพื้นฐานจากรถกระบะ โดยเพิ่มความบึกบึน ประโยชน์ใช้สอยการออกแบบที่ดูมีสไตล์เข้าไป รถต้นแบบคันนี้จึงยังคงความแกร่งตามแบบฉบับรถกระบะฟอร์ด และยังสามารถใช้งานแบบออฟโรด มีคุณสมบัติที่ทรหดยิ่งขึ้น เพราะใช้วัสดุประเภทอะลูมิเนียมที่ทนทานขณะเดียวกันผู้เป็นเจ้าของจะภาคภูมิใจที่ได้ใช้รถยนต์คันนี้เป็นพาหนะสำหรับกิจกรรมสนุกของทุกคนในครอบครัวในวันสุดสัปดาห์และ วันหยุด..ฟอร์ด ได้เลือกประเทศไทยเป็นสถานที่เปิดตัวรถยนต์ตันแบบคันนี้
เนื่องจากเป็นตลาดรถกระบะที่ใหญ่ที่สุดรองจากสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ทั้งยังเป็นผู้นำเทรนด์ในด้านการออกแบบรถกระบะและนวัตกรรมล่าสุด ตลอดจนเป็นศูนย์กลางการผลิตรถกระบะ 1 ตัน ของฟอร์ดในภูมิภาคนี้ ที่ได้มีการส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แอฟริกาใต้และอาเซียน “ ผู้ใช้รถชาวไทยมีรสนิยมดีทันสมัย จากการวิจัยความต้องการรถกระบะที่ทนทรหดแข็งแกร่งสำหรับใช้ในงานและสำหรับครอบครัว เราจึงได้ใช้ข้อมูลเหล่านี้มาเป็นแรงบันดาลใจเพื่อออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ให้กับ 4 – Trac”


มร. กิบสัน เป็นผู้ที่รับผิดชอบงานออกแบบทั้งภายในและภายนอกของรถยนต์ฟอร์ดทั่วเอเชียแปซิฟิก ทีมนักออกแบบของเขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของฟอร์ดทั้งในระดับประเทศ และระดับภูมิภาคใน 12 ประเทศทั่วภูมิภาคนี้รถกระบะต้นแบบ 4 – Trac คอนเซ็ปต์ เป็นผลงานล่าสุดของทีมนักออกแบบฟอร์ด และนำโฟกัสคอนเซ็ปต์ไปแสดงที่งานออโต้ไซน่า ในปีที่ผ่านมาและล่าสุดในการเปิดตัวรถต้นแบบสปอร์ตอเนกประสงค์ Equator เมื่อเดือนที่แล้วในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์
" 4 – Trac " คือผลงานที่สะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบที่ตรงตามความต้องการของคนรุ่นใหม่ในเอเชียและทั่วโลกผลงานชิ้นนี้ย้ำให้เห็นว่าฟอร์ดจะยังคงพัฒนารถกระบะที่โดดเด่นสำหรับคนรุ่นใหม่ที่รักในความแตกต่าง และต้องการรถยนต์ที่จะช่วยให้พวกเขาใช้ชีวิตและทำกิจกรรมกลางแจ้งได้ตามที่ใจต้องการ” มร. กิบสัน กล่าว 4 – Trac เป็นรถกระบะ 4 ประตู ที่โดดเด่นเหนือใครด้วยการตกแต่งตัวรถด้วยอะลูมิเนียมที่ให้ความรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง และรูปลักษณ์ที่เปี่ยมด้วยความคิดสร้างสรรค์ และเพื่อคงจุดเด่นของความเป็นรถกระบะพันธุ์แกร่ง 4 Trac ด้านหน้ากว้างติดตราฟอร์ดไว้อย่างโดดเด่นบนกระจังหน้าลาย3 แถบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวสะท้อนถึงความแกร่งความทรงพลังที่ถ่ายทอดจากเครื่องยนต์ไปตลอดโครงสร้างของตัวรถไฟหน้า LED ที่ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยและตะขอสำหรับเกี่ยวเชือกลากจูงที่ด้านหร้าเพิ่มประโยชน์ใช้สอยให้กับตัวรถตราสัญลักษณ์ 4 –Trac บนกันชนหน้าเพิ่มความเท่ ตัวถังมีขนาดใหญ่ เรียบตลอด 2 ข้างตัวรถ ซุ้มล้อที่โดดเด่นบึกบึน ไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้างเพิ่มความ โฉบเฉี่ยวให้กับตัวรถล้ออัลลอย 17 นิ้วลาย 6 ก้าน ที่ดูคล้ายใบพัดเครื่องยนต์และยางรถยนต์ชนิด allterrainใช้งานได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน รูปลักษณ์ภายนอกที่สะท้อนความบึกบึนเมื่อประกอบกับเครื่องยนต์ทรงพลังความสามารถในการขับขี่แบบ 4x4 และการควบคุมที่เหนือชั้น ทำให้รถยนต์ต้นแบบคันนี้พร้อมที่จะนำผู้ขับขี่ไปยังจุดหมายได้อย่างปลอดภัย.

นอกจากนี้ 4 Trac ยังพร้อมสำหรับงานกู้ภัยด้วยสีแดงสดของตัวรถ กว้านด้านหน้าและหลังตะขอสำหรับฉุดลากและลากจูงทั้งด้านหน้าและหลังพร้อมห้องโดยสารที่กว้างขวางสำหรับทีมกู้ภัย5 คนและมีบานประตูกว้างเพิ่มความสะดวกในการใช้งานทางด้านหลังของรถ 4Trac มีบานปิดท้ายกระบะแบบ 2 ชิ้น ที่สามารถเปิดปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้าและสามารถใช้เป็นบันได 3 ระดับเพื่อการขึ้นลงรถที่สะดวก คอนเซ็ปต์ใหม่แบบ “ บานปิดท้าย 2 ชิ้น” ( tailgate within a tailgate )ทำให้บานปิดทั้ง 2 ชิ้น นั้นเปิดปิดพร้อมกันหรือแยกกันได้อย่างอิสระ โดยบานปิดกรอบด้านนอกซึ่งเป็นสีเดียวกันกับตัวรถสามารถเปิดออกได้จนจดพื้น ใช้แทนขั้นบันไดสำหรับขนของได้สะดวก ส่วนบานปิดที่กรอบด้านในซึ่งทำจากอะลูมิเนียมและมีตรา 4Trac ที่เห็นได้ชัดสามารถเปิดออกได้ 90 องศา เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าและใช้แทนที่นั่งได้ บานปิดด้านท้ายนี้สามารถเปิดออกเป็นพื้นราบได้สำหรับการบรรทุกสิ่งของที่มีขนาดยาวเกินตัวรถ และช่วยให้มีการไหลเวียนอากาศที่ดีเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง.

นอกจากนี้ ด้านในของกระบะยังมีกล่องเก็บของขนาดใหญ่ 6 ใบคล้ายช่องเก็บเหนือศีรษะบนเครื่องบิน ที่สามารถถอดย้ายได้สำหรับการบรรทุกอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่จำเป็น เช่น อุปกรณ์กู้ภัย ซึ่งการออกแบบดังกล่าวได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบเรือกู้ชีพ อีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ 4Trac มีประโยชน์ใช้สอยเพิ่มขึ้น คือการออกแบบผนังหลังห้องโดยสารที่สามารถเปิดออกได้ ผู้โดยสารจึงเข้าสู่ห้องโดยสารจากกระบะท้ายได้โดยตรงรูปแบบและนวัตกรรมล่าสุดของ 4Trac เป็นเครื่องพิสูจน์ได้อย่างดีว่าทำไมฟอร์ดจึงเป็นผู้นำผลิตรถกระบะรายใหญ่ที่สุดของโลก และมีประวัติที่น่าภูมิใจอันยาวนานกว่า 88 ปี ในด้านการผลิตรถกระบะแชสชี ฟอร์ด โมเดล ทีที ( Model TT chassis ) ที่ผลิตในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2450 ซึ่งเป็นแชสชีรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถกระบะโดยเฉพาะ และใช้อย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง รถส่งของ รถพยาบาล รถลากจูง และเพื่อประโยชน์อื่นๆ นี่คือจะเริ่มต้นที่ทำให้ฟอร์ดพัฒนาไปสู่การเป็นผู้ผลิตรถกระบะพันธุ์แกร่งชั้นนำของโลก.

ในปี พ.ศ. 2451 ฟอร์ด ถือเป็นเจ้าตำนานรถกระบะพันธุ์แกร่งหลายรุ่น เช่น เอฟ ซีรี่ส์ ซึ่งรับใช้ผู้คนรุ่นใหม่มากมายทั่วโลก และรถกระบะต้นแบบ4Trac คือผลงานล่าสุดของฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานีที่สะท้อนถึงความสามารถของบริษัท ในการตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่และสามารถยืนหยัดอยู่ในตลาดรถกระบะทั้งในประเทศไทยและทั่วโลก

มาแว้วคับ

รถเล็กแต่ความสามารถไม่เล็กตามรถ Mercedes Benz ได้นำ รถต้นแบบ BlueZERO E-Cell ซึ่งสามารถวิ่งได้ถึง 200 กิโลเมตร จาก พลังของแบตเตอรี่ล้วนๆ ซึ่งในตอนนี้ ได้พัฒนากลายมาเป็น BlueZERO F-Cell และ BlueZERO E-Cell Plus ในวันนี้ Mercedes Benz ซึ่งในส่วนของรายละเอียดเครื่องยนต์ และ spec ต่างๆ ยังไม่ได้เปิดเผยBenz BlueZERO E-Cell นั้นใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ส่วน Benz BlueZERO E-Cell PLUS จะมีเครื่องยนต์ 3-cylinder turbocharge ที่ใช้น้ำมันด้วย ซึ่งจะทำให้สามารถวิ่งได้ถึง 600 กิโลเมตรเลยทีเดียว (100 กิโลเมตรมาจากพลังงานไฟฟ้า) Mercedes Benz กล่าวว่า BlueZERO E-Cell PLUS ชาร์จไฟเพียงครึ่งชั่วโมงก็วิ่งได้ 48 กิโลเมตรแล้วMercedes Benz กล่าวว่า BlueZERO E-Cell และ BlueZERO E-Cell PLUS ว่าจะเป็น series ใหม่ในอนาคตอันใกล้ อย่าแปลกใจถ้าในปีหน้าจะมี A-Class หรือ B-Class generation ใหม่ วิ่งอยู่บนท้องถนนBenz BlueZERO E-Cell PLUS ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ใกล้เคียงเครื่องยนต์เบนซิน V6 ปัจจุบันที่ความเร็วรอบ 2,500 รอบต่อนาที อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่ำกว่า 11 วินาที ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ข้อมูลของ Benz BlueZERO E-CELL PLUS
ใช้พลังงานไฟฟ้า และ แบตเตอรี่ ต้องใช้งานได้เกิน 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
มอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยในการขับเคลื่อน และเมื่อทำงานได้อย่างเต็มที่นั้น (range extender ในรุ่น E-Cell Plus)

สามารถวิ่งได้ถึง 600 กิโลเมตรเลย ชาร์จไฟง่ายด้วยไฟบ้าน
BlueZERO E-CELL PLUS สามารถชาร์จไฟ ครึ่งชั่วโมงเพื่อวิ่ง 48 กิโลเมตรได้
ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ มีแบตเตอรี่ lithium ion ที่ผลิตกำลังไฟได้ 17.50 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง
ขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นรถหน้าใช้ในยุคนี้ทั้งสวยและประยัด เจริญสุขสวัสดีคร๊าบ

ปรับเปลี่ยนสู่สังเวียน...บนถนน

วัสดีครับท่านผู้ติดตามทุกท่านกระผมหายไปนานงานมันเยอะแยะก็เลยไม่มีเวลาไปหาข้อมูลมานำเสนอครับแต่แล้วก็ได้เห็นรถคันหนึงที่วิงผ่านหน้าก็เลยมองตามเห็นเป็นยี่ห้อ Skoda ก็เลยเอามานำเสนอกันวันนี้ครับ เป็นรถที่ผู้คนไม่รู้สักเท่าไหร่ในประเทศไทยครับก่อนที่จะรู้รายละเอียดของรถมาดูความเป็นมาของรถ Skoda กันก่อนครับการเติบโตภายใต้การปกครองระบอบคอมมิวนิสต์ เสื่อมถอยเมื่อสหภาพโซเวียตล่มสลาย Skoda ทำอย่างไรจึงเข้าถึงผู้บริโภคในโลกเสรีอย่างยุโรปตะวันตก ก่อนจะมาเป็น Skoda ในปัจจุบัน Skoda เป็นผู้ผลิตรถยนต์แต่เป็นผู้เดียวของประเทศเชโกสโลวาเกียมานานเกือบศตวรรษ ภายหลังล่มสลายของสหภาพโซเวียต และระบอบคอมมิวนิสต์ในยุโรปตะวันออก ประเทศเชโกสโลวาเกียกลายเป็นสาธารณรัฐเช็ก Skoda เองก็ได้รับผลกระทบจากความผันผวนทางการเมืองและเศรษฐกิจเช่นกัน
เมื่อเม็ดเงินที่ฝืดเคืองทำให้รัฐบาลเช็กซึ่งเป็นเจ้าของ Skoda พยายามดึงนายทุนจากฝั่งยุโรปตะวันตกเข้ามาร่วมลงทุน การมองหานายทุนเริ่มตั้งแต่หลังเหตุการณ์ปฏิวัติเมื่อปี 1989 และในที่สุดก็ได้ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมนีอย่าง Volkswagen เข้ามาร่วมทุนด้วยในปี 1991 โดยรัฐบาลเช็กยังคงถือหุ้นไว้ร้อยละ 70 และ Volkswagen เป็นเจ้าของหุ้นร้อยละ 30 นี้คือความเป็นมาของรถยนต์ Skoda มาดูรายละเอียดเล็กๆน้อยๆของรถกันครับ รุ่นนี้เป็นรถกะทัดรัดน่าสนใจและมีทัศนคติใหม่ใหม่ Škoda Yeti 2010 จะเปิดตัวที่เจนีวามอเตอร์โชว์รุ่นนี้ช่วงล่าง 4.2 เมตร 5 ประตูรถหมีคุณสมบัติที่มีชื่อเสียงและโดดเด่นของแบรนด์ ในฝั่งยุโรป เป็นรถทีปรับเปลี่ยนทันสมัยมั่นใจ Skoda Yeti แสดงถึงความสัมพันธ์ภานในครอบครัว มันยังมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและมั่นคง ขณะที่การออกแบบใหม่และตำแหน่งที่นั่งให้สูงเพื่อทัศนวิสัยในการมองเห็นขณะขับขี่ เกียร์ทำงานอย่างสมดุลกับเครื่องยนต์และประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะมีดีเซลและเบนซินจะมี turbocharged ทำให้สนุกสนาน กับ Yeti เครื่องยนต์เบนซินกับความจุ 1.2 ลิตรให้แรงม้าที่ 105bhp (77kW). ส่วนเครื่องยนต๋ดีเซลนั้นยังไม่มีรายละเอียดครับ ส่วนเครื่องเบนซินนั้นผมว่าความจุของกระบอกสูบน้อยไปนิดกับตัวรถที่เป็น SUV น่าจะเพิ่มความจุกระบอกสูกอยู่ที่ 1.5 ลิตร หรือ 1.8 ลิตร ผมว่าจะสนุกกว่านี้เยอะ คร๊าบพี่น้อง สุขเจริญสวัสดีคับ

ผลิตภัณฑ์ชั้นยอด

เมื่อซูบารุนักพัฒนาผลิตภัณฑ์รับผิดชอบ Legacy 2010 ได้การพัฒนาตัวเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง Legacy เป็นลูกสูบแนวนอน ผมกล้าพูดเลยว่ารถ Subaru ที่ใช้ลูกสูบแนวนอนมาโดยตลอดนั้นจะทำให้รถทรงตัวดีจุดศูนย์ถ่วงต่ำจะง่ายต่อการเซตรถปรับแต่ได้ดีกว่ารถขนาดเดียวกัน เครื่องยนต์Subaru 2.5L เทอร์โบมาแทนที่ของ 2.5 ตัวเก่าและเคื่อรงยนต์ใหม่ 3.6L แทนที่ 3.0L สูงอายุ มาดูเครื่องยนต์มาตรฐาน powering 2.5i ผลิต 170 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาทีและแรงบิด 170-ft ของกำลังบิดที่ 5600 รอบต่อนาทีแต่เน้นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและ 2.5GT การตอบสนอง 243 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาทีกำลังบิดจาก 241- 258 ftที่ 2,000 รอบต่อนาที). 3.6R s Tribeca มันมี 256 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที 247-ft ของกำลังบิดที่ 4400 รอบต่อนาที เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนามาใส่รถในปี 2010 เพื่อการกรับมาอีกครั้งใบนท้องถนนและการแข่งขันแรลลี่ที่หายไปนานและกรับมาคลองความยิ่งใหญ่อีครั้ง

นิ่งเฉยไม่ได้แล้ว

จากการแข่งขันทีดุเดือดของค่ายยักษ์ใหญ่แห่งยุโรป BMW X5, Mercedes 'M-Class หรือของ AUDI Q5, โฟล์คสวาเก้นก็ไม่นิ่งเฉยจะแนะนำรุ่นใหม่ของ VW Touareg SUV ซึ่งมีกำหนดจะไปขายใน 2,010. เราสามารถดูจาก renderings เหล่านี้นำเสนอโดย AutoExpress, suv จะมีการออกแบบก้าวร้าวมากขึ้นอิทธิพลจากปัจจุบันมีขนาดเล็ก เราสามารถดูส่วนหน้าใหม่ที่มี headlamps wraparound, ตะแกรงขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ในขณะที่กันชนท้ายมีเกลียวที่โดดเด่นใน เสาและ tailgate ใหม่โฟล์คสวาเก้น Touareg จะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ 276 bhp 3.2 ลิตร V6 เบนซินในขณะที่รุ่นใหญ่จะได้รับ 345 bhp 4.2 ลิตร V8. มีจะมีรุ่นดีเซลสองหน่วย V6 TDI มี 2.7 ลิตรและ 3.0 ลิตร. เครื่องมือเหล่านี้จะทำงานกับเกียร์ 6 -speed กระปุกเกียร์ Tiptronic. ข่าวเล่าลือว่าประมาณ 2012 โฟล์คสวาเก้นจะเสนอรุ่นลูกผสมซึ่งรวมมอเตอร์ไฟฟ้าพลังด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.2 ลิตร V6. เป็นแบบระบบ HYBRID ซึ่งจะช่วยประยัดเชื้อเพลิงได้มากก็หน้าจะทำมาขายในป๊ 2010 เลยน่าจะดีกว่านะครับพี่

กลับมาอีกแล้วครับมะนาวลูกเล็ก

มาดูรถเล็กแต่อนุภาพไม่เล็กตามตัวเลย CITROEN C3 2010ใหม่ทั้งหมดมีทั้ง 3 ประตูและ 5 ประตูทางการฝรั่งเศสได้เปิดเผยโดย automaker แสดงการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและมีคุณลักษณะใหม่ๆ รุ่นใหม่ C3 มีความกว้างมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าเป็นที่น่ารักน่าชังของคนหนุ่มสาวหรือคนวัยทำงาน Citroen มีบางรายละเอียดที่ยังดูดีมากสง่าซึ่งหาได้ยากที่จะรักษาในโลกเล็กๆของ hatchbacks. สำหรับเครื่องยนต์ที่เริ่มต้นมันจะใช้ได้กับ 1.6 ลิตรดีเซล HDi แรงม้าที่ 90 เอชพีและ CO2 ระดับเพียง 99g/km และเครื่องยนต์1.4 ลิตรน้ำมันเบนซิน VTi กับ 95 เอชพีเปลี่ยนเป็น 1.6 ลิตรน้ำมันเบนซินกับ 120 เอชพีของน้ำมันเบนซินและดีเซล engines มีการปรับเปลี่ยนเครื่องให้ใหญ่ขึ้นพื่อตอบสนองลูกค้าที่ชอบความรวดเร็วในการเดินทางเป็นที่รู้จักกันนะครับ สวัสดีครับไปละ

เป็นไฮบริดสักที

ตามกันมาติดๆสำหรับรถไฮบริดของชาวบิมเมอร์ BMW ActiveHybrid แต่วันนี้เป็นของรถป๋าอย่าง BMW Series 7 ActiveHybrid หรือชื่อทางการตลาดคือ ActiveHybrid 7 รถซีดานขนาดใหญ่รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่แตกต่างจากรุ่น X6 ActiveHybrid โดยระบบดังกล่าวของ Series 7 รุ่นนี้เป็นผลจากความร่วมมือกับ Mercedes-Benz
การทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.4 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังออกมา 455 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 516 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเครื่องยนต์ V8 นี้มีการอัพเกรดจากรุ่นเดิมที่ให้แรงม้า 400 ตัว แต่รุ่นใหม่นี้ให้กำลัง 440 แรงม้า และต่างจากระบบไฮบริดแบบ 2 โหมดของ X6 ActiveHybrid ซึ่ง ActiveHybrid 7 นี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวซึ่งถูกประกบข้างด้วยเครื่องยนต์และระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ZF ใหม่
ความแตกต่างอีกอย่างจาก X6 ActiveHybrid ก็คือ มีการใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมอิออน ขนาด 120 โวลท์ มากกว่าที่จะเป็นแบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ รถป๋ารุ่นนี้จะช่วยประหยัดน้ำมันได้กว่า 15 เปอร์เซ็นต์จากรุ่นปัจจุบัน โดยมีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 19-20 ไมล์/แกลลอน และมีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 4.8 วินาที
ActiveHybrid 7 รุ่นนี้จะมีจำหน่ายใน 2 รุ่น คือ รุ่นมาตรฐานและรุ่นฐานล้อยาว(คงจะเหมือนกับรุ่น 745Li) โดยจะเริ่มขายในปลายปีนี้ครับ

การปรับปรุงเพื่อชัยชนะ

โตโยต้าไม่มีกดประชุมที่กำหนดไว้สำหรับการแสดงมอเตอร์โชว์ที่ชิคาโก 2009 toyota tundra เครื่องยนต์ V8. 4.6L ที่จะแทนที่ปัจจุบัน V8. 4.7L กำลังของเครื่องยนต์ใหม่ 310 HPและ 327ฟุตต่อปอร์น 4.6L V8 ในด้านพลังงานและเชื้อเพลิงสำหรับ V8s ในส่วนเครื่องยนต์จะหาความเร็วอัตโนมัติในการจ่ายนำมันเชื้อเพลิงได้แม้นยำกว่าการขับขี่แบบเดิมๆ โตโยต้าได้อันดับสองของการแสดงตัวครั้งแรกในชิคาโกคือใหม่ทุนดรารุ่น CrewMax 5.7L V8. แม้ว่ามันจะแพ้ฟอร์ดเรนไฮน์F-150 แพลทินัม, โตโยต้าทุนดราใหม่เพิ่มเติมส่วนสำคัญเพื่อที่ราคารถจะไม่สู่งต่ำเกินไป. มีการปรับแต่งกระจังหน้าใหม่เป็นลูกกรงฉุบด้วยโครเมียม ล้อ 20 นิ้ว ภายในเพิ่มแพ็คเกจรวมทั้งการอัพเกรดอุปกรณ์ต่างๆ โตโยต้าทุนดราของการปรับปรุงสำหรับ ปี 2010. เป็นรถที่ใหญ์น้าซื้อมาใช้นะสวัสดีครับ

ถนนการแข่งขัน

ภาพถ่ายใหม่ของ NISSAN Patrol suv 2010 ลาดตระเวนได้ leaked กับโลกเทคโนโลยีสารสนเทศ ที่ snaps มี speculated ที่มีการยึดการนำเสนอรถ SUV รูปลักษณ์ของนิสสันที่ใหญ่ที่สุด 4x4 วางไว้ในการแข่งขันโดยตรงกับโตโยต้า Sequoia มันดูหนาเหมือนผู้ชายบ้าแต่ไม่ทั้งหมดในทางเลว การออกแบบ touches มีรำลึกของนิสสัน Terranaut แนวคิดจากปี 2006 มอเตอร์ เครื่องยนต์ของ nissan patrol มีอยู่สามรุ่น V6Di 3.oL 265 HP และ V6 TDi และ V8 G 4.8 L เครื่องยนต์สร้างจากโรงงาน Renault ซึ่งเป็นบริษัทรถจากฟรั่งเศสที่บริษัทนิสสันได้เทกโอเวอร์มาอยู่ภายใต้การคุมบังเหยีนของนิสสัน เราหวังว่าคำถามเช่น บนเส้นทาง Infiniti ของนิสสันและในอเมริกาเหนือ จะได้รับการตอบรับเราคาดหวังจะได้ยินมากเกี่ยวกับนิสสันลาดตระเวนบนท้องถนน ข้อมูลนี้ยังไม่ชัดเจนอยู่ในการปรับปรุงให้มีรศเด็ดกว่านี้ สวัสดีครับพี่น้อง

volvo แห่งความเป็นชายชาตรี

การเกิดขึ้นของพลังงานเชื้อเพลิงทางเลือกชนิด “อี85” หรือชื่อเต็มๆว่า แก๊สโซฮอล์ E85 ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ แบบเอทานอล 85% และเบนซิน 15% ภายใต้การผลักดันอย่างสุดลิ่มทิ่มประตูของกระทรวงพลังงาน มาถูกทางหรือจะประสบความสำเร็จหรือไม่ ต้องใช้เวลาพิสูจน์ เนื่องจากขณะนี้ปัญหาเรื่องราคาน้ำมันดิบแพงได้หายไป จากภาวะวิกฤตเศรษฐกิจของโลกที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่ออุปทานน้ำมันและการล่มสลายของกลุ่มกองทุนบริหารความเสี่ยงที่เข้าไปเก็งกำไรทำให้ราคาน้ำมันถูกบิดเบือน จนพุ่งทะลุ 140 เหรียญดอลล่าร์สหรัฐ/บาเรล ก่อนจะหล่นลงมาอยู่ที่ระดับ 40 กว่าเหรียญดอลล่าร์สหรัฐ/บาเรลในปัจจุบัน ภายในระยะเวลาเพียงไม่ถึง 3 เดือน เมื่อเป็นเช่นนี้ พลังงานทางเลือกอย่าง อี85 ที่เคยคาดว่าจะเป็นพระเอกใหม่ในอนาคต ดูเหมือนจะเหมือนมืดมนลงเนื่องจาก ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง อี85 ณ เวลานี้ (วันที่ 22 ธ.ค. 2551) อยู่ที่ลิตรละ 18.29 ขณะที่ราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี10 ออกเทน 91 อยู่ที่ลิตรละ 16.09 บาท, ออกเทน 95 อยู่ที่ลิตรละ 16.89 บาท และชนิด อี20 อยู่ที่ 15.59 บาทเท่านั้น ถูกกว่า อี85 ทุกชนิด ทั้งนี้ยังไม่นับอัตราการสิ้นเปลืองที่ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานและผู้บริหารค่ายน้ำมันทั้งหลายให้ความเห็นไปในทิศทางเดียวกันว่า อี85 นั้นมีอัตราสิ้นเปลืองที่มากกว่าน้ำมันปกติประมาณ 30% ฉะนั้นเมื่อประมวลผลค่าความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจส่วนบุคคลแล้วยังไงก็ไม่คุ้ม หากเราจะเลือกใช้พลังงานทางเลือก อี85 อย่างไรก็ตาม ในฐานะค่ายรถยนต์ที่เมื่อเริ่มต้นไลน์ผลิตแล้ว ยากมากในการกลับลำ หลังจากมีกระแสข่าวเกี่ยวกับอดีตนักการเมืองใหญ่ หนุนให้ อี85 เกิดขึ้นโดยให้สัญญาบางอย่างกับค่ายรถบางค่าย จริงเท็จประการใดไม่อาจจะทราบได้ แต่เมื่อเร็วๆ นี้ “วอลโว่” เปิดตัว “เอส80 2.5เอฟที” รถยนต์ประเภทเฟล็กฟิวคันแรกที่ประกอบในประเทศไทย โดยรองรับการใช้งานเชื้อเพลิงเบนซินธรรมดาได้ทุกชนิดจนถึงเบนซินผสมเอทานอลตั้งแต่อี10- อี85 ก็ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไร นี่คืออีกครั้งที่ วอลโว่ เปิดตัวรถใหม่เพื่อหวังอาศัยเงื่อนไขความได้เปรียบของราคาเชื้อเพลิงแล้วไม่ประสบความสำเร็จดังหวัง เพราะเคยเปิดตัว เอ็กซ์ซี90 เครื่องยนต์ดีเซล หลังจากวันที่รัฐบาลเลิกอุ้มน้ำมันดีเซล 3 วัน จากราคาน้ำมันที่ว่าถูกกลับกลายเป็นแพง ครั้งนี้ก็แทบไม่ต่างอะไรกับคราวนั้น และหลังจากที่เปิดตัวเรียบร้อย “เอเอสทีวี ผู้จัดการมอเตอริ่ง” มีโอกาสสัมผัสและทดลองขับแบบเต็มที่ถึง 3 วันโดยเดินทางทั้งในเมืองและนอกเมือง หลากหลายเส้นทาง ก่อนจะไปถึงไฮไลท์เรื่องของอัตราการบริโภคน้ำมัน เรามาทำความรู้จักกับ เอส80 2.5เอฟที กันก่อนดีกว่า รูปทรงภายนอกถือว่ารถรุ่นนี้เป็นรถโมเดลปี 2009 แม้ไม่แตกต่างจากรุ่น เอส80 ตัวอื่นที่เปิดตัวไปเมื่อกันยายนปี 2007 แต่จะมีเพียงตัวอักษรภาษาอังกฤษ “2.5FT” ที่ท้ายรถเท่านั้นที่บ่งบอกว่าเป็นรถประเภทเฟล็กฟิว เด่นด้วยการมีไฟหน้าแบบแอคทีฟ ไบ-ซีนอน ปรับองศา ขึ้น/ลงและซ้าย/ขวา โดยอัตโนมัติเทียบเท่ารุ่นท๊อป ส่วนภายใน ก็เหมือนกับรุ่นย่อยอื่นๆ เช่นกัน แต่เพิ่มออพชั่นมาเต็มที่เกือบเท่ารุ่นท๊อป อาทิ ม่านบังแดดประตูหลังและกระจกบังลมหลัง โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย เริ่มตั้งแต่ระบบ PCC หรือ Personal Car Communicator ซึ่งมาในรูปแบบของรีโมทคอนโทรลขนาดเล็กพกติดตัวได้ โดยมีฟังก์ชั่นสื่อสารกับรถพร้อมการปลดล็อคและขับขี่โดยปราศจากกุญแจ คือ ไม่ต้องใช้กุญแจเสียบก็สามารถขับรถได้ และระบบนี้ให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบ(ในระยะห่าง 60-100 จากตัวรถ)ว่า รถยนต์ล็อกแล้วหรือไม่ สัญญาณเตือนภัยทำงานอยู่หรือเปล่า รวมถึงการมีผู้บุกรุกเข้าไปในห้องโดยสารได้ นอกจากนั้นยังมี ระบบเตือนผู้ขับขี่เมื่อแสดงอาการเหนื่อยล้า และขับรถออกนอกเส้นแบ่งช่องทาง โดยจะมีเสียงเตือนแทบทุกครั้งที่เราเปลี่ยนช่องทาง จนทำให้ผู้โดยสารถามว่าเป็นเสียงอะไร เราจึงอธิบายไป, กล้องและสัญญาณไฟเตือนมุมอับของสายตา มีประโยชน์อย่างมากเวลาจะเปลี่ยนช่องทางหรือเร่งแซง โดยเฉพาะเมื่อออกเดินทางไกลไปต่างจังหวัด หากมีมอเตอร์ไซค์อยู่ในจุดอับ เมื่อกล่าวถึงด้านการขับขี่ น้ำมันที่เติมมาเป็น อี85 เต็มถังจากโรงงาน เริ่มต้นเราเน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก อาทิ เซ็นทรัล ลาดพร้าว, สนามหลวง, รามอินทรา ในช่วงเวลาเร่งด่วน ทั้งหมดวิ่งไปราว 100 กม. แต่ยังไม่เก็บตัวเลขอัตราการบริโภคเฉลี่ยเอาไว้ สำหรับเส้นทางแบบนอกเมือง เราเลือกกรุงเทพฯ-หัวหิน ความรู้สึกของการขับขี่โดยรวม เหมือนเอส80 รุ่นอื่นๆ ทั้งตัวดีเซล 2.4 ลิตรและเบนซิน 3.2 ลิตร โดยเฉพาะช่วงล่างที่นุ่มนวลเป็นเอกลักษณ์สไตล์วอลโว่ คาร์ พวงมาลัยลายไม้สลับหนังกระชับมือและไม่เป็นปัญหาสำหรับคนเหงื่อออกที่มือเยอะเช่นผู้เขียน ด้านอัตราเร่งไม่ด้อยกว่าใครจากเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร FFV พละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร ที่รอบกว้างตั้งแต่ 1500-4500 รอบ/นาที ขับสนุกและตอบสนองอย่างทันใจทุกย่านความเร็ว สำหรับตัวเลขที่รอคอย อัตราการบริโภคน้ำมัน ช่วงแรก 400 กม.(ทั้งในและนอกเมือง) แสดงจากจอ 18.9 ลิตร/ 100 กม. หรือ 5.29 กม./ลิตร ถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าตกใจมาก ทั้งนี้อาจจะเนื่องมาจากการที่เราจอดรถติดเครื่องอยู่เฉยๆ เป็นระยะเวลานานพอสมควรหลายครั้ง เราจึงต้องหาตัวเลขอื่นมาเพื่อยืนยันอีกครั้งหนึ่ง ขากลับจากหัวหิน เราเซ็ตค่าตัวเลขใหม่ทั้งหมด โดยยังมีน้ำมันอี85 เหลืออยู่ คราวเราวิ่งโดยใช้ครุยซ์ คอนโทรล ที่ความเร็ว 101 กม./ชม. สามารถวิ่งได้เป็นทางยาวๆ ไม่หยุดพัก ตัวเลขการบริโภคมาอยู่ 10.4 ลิตร/ 100 กม.หรือ 9.62 กม./ลิตร และวิ่งต่อจนกระทั่งน้ำมันหมดถัง ช่วงต่อมาเราเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ชนิด อี10 วิ่งด้วยความเร็วเท่ากันคือ 101 กม./ชม. โดยใช้ครุยซ์ คอนโทรล เหมือนกัน ระยะทางวิ่งประมาณ 60 กม. ตัวเลขอยู่ที่ 8.9 ลิตร/100 กม. หรือ 11.2 กม./ลิตร และเมื่อน้ำมันอี10 ที่เติมมาใกล้หมด เรามีเติม อี20 แทนเพื่อหาค่าเฉลี่ย คราวนี้วิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ยราว 120 กม./ชม. ตัวเลขแสดงผลออกมาที่ 10 กม./ลิตร พอดี ฉะนั้นแล้วเมื่อพิจารณาถึงอัตราการบริโภคน้ำมัน ค่าเฉลี่ยที่แสดงผลออกมาถือว่า ใกล้เคียงกับเกณฑ์ที่ผู้เชี่ยวชาญทั้งหลายให้ความเห็นเอาไว้ สำหรับตัวเลขอ้างอิงตามแคตตาลอกของวอลโว่ ระบุไว้ที่ เฉลี่ย 7.1 กม./ลิตรเมื่อใช้ น้ำมันอี85 อย่างไรก็ตามแม้ประเด็นเรื่องราคาน้ำมันจะเป็นโจทก์ใหญ่ที่อาจจะทำให้ เอส80 2.5FT ไม่ดังเปรี้ยงปร้าง แต่มีอีกสิ่งหนึ่งที่ถือเป็นหัวใจสำคัญก็คือ เรื่องการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยค่าการปล่อยคาร์บอนได้ออกไซด์ ออกมาเพียง 174 กรัม/กม. (ตัวเลขอาจเปลี่ยนแปลงขึ้นกับ สภาวะแวดล้อม การขับขี่และน้ำหนักบรรทุก) รวมถึงการมีส่วนช่วยภาคเกษตรไปด้วยในตัว และเหนืออื่นใด จากอัตราภาษีที่เคาะให้เป็นกรณีพิเศษทำให้ เอส80 2.5FT สามารถเคาะราคาขายเพียง 3.1 ล้านบาท เท่ากับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล แต่มีออพชั่นมากกว่าเกือบเท่ากับรุ่นท๊อปตัว เบนซิน 3.2 ที่ขายอยู่ 4.9 ล้านบาท สรุป เอส80 2.5FT จะแจ้งเกิดดังวอลโว่คาดหวังได้หรือไม่ คงยากที่จะคาดเดา แต่ถ้าเลือกเอาเฉพาะความคุ้มค่าต่อเงินที่เสียไป สำหรับสาวกวอลโว่การเลือกคบหาเจ้าเอส80 2.5FT เป็นทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ อย่างน้อยก็มีส่วนช่วยลดปัญหาเรื่องโลกร้อนได้อีกทางfrom:ASTVผู้จัดการออนไลน์ ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล สวัสดีครับ

ห้าห่วงหายห่วง

สวัสดีครับท่านผู้อ่านผมมาเสนอรถที่ทดต่อแรงกระเทิบของคนตีนหนัก AUDI Q7 ปี 2010 ที่สามารถใช้ได้กับคนที่ชอบเหยีบจนมิดเข็มไมล์และมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยตรงเครื่องยนต์ของพวกเขานั้นมีทั้งเบนซิน-ดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ออดี้ Q7 V6 TDI 3ลิตร(3,000 ซีซี)แรงม้า 176 kW (240 bhp) และแรงบิดที่ 550 นาโนเมตรระหว่าง 2,000 และ 2,250 RPM และเครื่องใหญ่ V12 ดีเซลโดยมี 6ลิตร (6,000 ซีซี) เครื่องยนต์เกี่ยวข้องกับที่ของ R10 TDI รถแข่ง แรงม้าที่ 368 kW (500 bhp) และพัฒนากำลังบิด 1,000 นาโนเมตรระหว่าง 1,750 และ 3,250 RPM เร่งจาก 0- 100 กม. / ชม. (62.14 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 5.5 วินาทีและบนความเร็ว 250 กม. / ชม. (155.34 ไมล์ต่อชั่วโมง) เท่ากับขับขี่มีประสิทธิภาพของรถทรงพลังได้เต็มที่เหมือนกับนักกีฬาฟุตบอลที่วิ่งอยู่ในสนามในเวลา 90 นาทีเต็มๆ ใครที่ชอบรถอึดทนต่อการเหยีบต้องรอต้นปีหน้าถึงจะมีขายแต่ในทวิปยุโรปมีขายแล้วในช่วงปลายปีนี้ครับ โอ่อึดจริง วัสดีครับ

ร่มเงาแห่งดาว

สวัสดีครับมาพูดถึงรถ Maybach 57 ปี2010คันนี้กันครับหลายคนอาจไม่รู้ว่า Maybach จะมีรถสปอร์ตผมก็เช่นกันครับที่ไม่รู้ผมเห็นแต่รถหรูหราของ Maybach ที่มีแต่ผู้นำประเทศหรือคนใหญ่คนโตที่ชื้อมาใช้ รถ Maybach อยู่ภายใต้ร่มเงายักษ์ใหญ่แห่งยุโรป ค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz รถ Maybach 57 เครื่องยนต์ใหญ่มาก V 12 สูบ 700 แรงม้าและแรงบิดที่ 740 ฟุต/ปอนด์ ความเร็วที่วิ่งได้ 188 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 300.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและการวิ่งทอดสอบแบบควอเตอร์ไมล์ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.4 วินาทีด้วยความช่วยเหลือของสอง turbochargers ทีชว่ยให้รถออกตัวได้เร็วขึ้นต้องยกมือให้กับวิศวกรเครื่องยนต์ด้านเทคนิคที่ปรับจูนเครื่องยนต์ได้เก่งจริงๆ ครับ ข้อมูลอาจไม่ครบแต่ก็พอรู้บ่างท่าอยากรู้แบบเต็มๆก็ต้องรออกันหน่อยนะครับฉบับหน้าครับ หรือไปค้นหาที่ google ดูเอานะครับท่าคุณรีบ สวัสดีครับผม

นี้สิของจริง DAKAR

สวัสดีครับมาพูดถึงรถรุ่นนี้กันบ้างครับมันผงาดบนเส้ทาง SUV มาได้ 28 ปีแล้วครับ เป็นสิงห์ทะเลทรายบนเส้นทางการแข่งขัน DAKAR นั้นคือMitsubishi Pajero 5 ประตูปี2010เป็นยานพาหนะประสิทธิภาพสูงน้าเชื่อถือและความก้ลาหาญ ในขณะเดียวกันก็ยังเป็น ที่ดีที่สุดทั้งโลก SUV มีการปรับแต่งหน้าตาใหม่โดยทำกระจังหน้าใหม่ทำช่องลมเว้าลงมาลึกถึงกันชนให้อากาศเข้าไปในห้องเครื่องได้สดวกรบายความร้อยได้เร็วก่าวตัวปี 2009และมิตชูบิชิ Pajero เป็นการปรับปรุงยานพาหนะและควบคุมโดยการหยั่งรู้ค่อนข้างมีการรักษาเพื่อผลักดันให้ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่จะจัดการแม้ โหมด 4WD ในเครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร 4สูบ ที่ยกมาจากตัวไทรทัน ส่วนเครื่องเบนซินนั้นจะมีหลายรุ่น 3.8-4.2 V6 ข้อมูลของทางเทคนิคนั้นยังไม่เปิดเผยมานักยังบกปิดอยู่แต่คงไม่ปรับแต่งเกินตัวปี 2009 มากนัก ส่วนรูปนั้นหาได้มาแค่รูปเดียวจริงๆครับ

อันนี้ก็เกือบ

ของใหม่จากอิตาลี Lamborghini Murciélago LP650-4 รถยนต์เปิดประทุน เครื่องยนต์ V12 กับ 571bhp, ประตูที่เปิดขึ้นเป็นมุมฉากเป็นรถขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ 0-62mph ในน้อยกว่า 4sec และด้านบนหน้าปัดความเร็วประมาณ 330 กม. / ชม. ความเร็วที่ทำได้ (205mph หรือ 328kmh).เกือบเต็มไมค์ Lamborghini บอกว่าจะสร้างเพียง 50 คัน LP650-4 Roadsters สำหรับตลาดทั่วโลก LP 650-4 เป็นที่ยอมรับของรถที่ให้พลังงานเพิ่มครับ

พลังงานที่เพิ่มขึ้นของ Murciélago เครื่องยนต์, 650-640 เอช พี จะไม่ซ้ำกันเพื่อ Lamborghini Murciélago LP650-4 รถยนต์เปิดประทุน มันแสดงแม้แต่เพิ่มเติมที่พัฒนาที่ Lamborghini สามารถเสนอจากปัจจุบันเครื่องยนต์และสร้างเฉพาะตัวลักษณะของ Lamborghini Murciélago LP650-4 รถยนต์เปิดประทุน ที่มีราคาค้าตัวที่เเพงเอากาลครับพี่น้อง

เกือบแล้วแบทแมน

ขอนำเสนอ Mazda Furai Concept Car 2008รถ concept ของ mazda คันนี้มีชื่อว่า furai แสดงในงาน detroit motor show ปีที่ผ่านมามันเป็นรถที่ "เกือบ" ได้เป็นรถประจำตำแหน่งของ แบทแมนมันเป็นรถแข่งที่ใช้เชื้อเพลิง ethanol (E100) เท่านั้น สมรรถนะ 0-60mph หรือ0-96kmhภายใน 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 172mph หรือ 275.2kmh และน้ำหนักไม่ถึงหนึ่งตัน เป็นเครื่องยนต์ 3 ROTARY 3900 cc 460 แรงม้า เครื่องยนต์ 1 rotary ให้กำลังเครื่องที่ 1300 cc เป็นเครื่องยนต์ที่ให้กำลังเครื่องน้อยแต่ให้แรงม้ามากความร้อนก็สูงสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเครื่องยนต์ rotary(ที่เค้าเดินขายกันทั่วบ้านทั่วเมือง) Mazda Furai คันนี้คือความหวังของรถที่สามารถใช้พลังงานทดแทน ethanol (E100) ครับ ข้อมูลสำหรับคนชอบ MAZDA ผมก็เช่นกันครับ.....เจริญสุขสวัสดีครับพี่น้อง..

อนุภาพใหม่ LAND ROVER

อานุภาพใหม่ land rover,lange rover 2010 เป็นรถที่มีในเทคโนโลยีขั้นสูงของผู้ดีอังกฤษที่สุดสมบูรณ์หรูหราทุกระดับและภูมิประเทศได้รับการปรับปรุงใหม่ครับเพิ่มเติมและมีประสิทธิภาพพร้อมด้วยความสะดวกสบายสูงสุดในภาย lange rover 2010 เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร-LR-V8 แรงม้า 510 bhp และ4.2 ลิตร V8 แรงม้า 375 bhp รุ่น. 4.2 LR ทดสอบในการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงวิ่งใน 7.2 วินาที. สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงรีบร่อนมีทั้งหมดใหม่-LR-V8 5.0L ทดสอบในการจับเวลาวิ่ง 0- 60 ไมล์ต่อชั่วโมงวิ่งได้ประทับใจ 5.9 วินาที. เพิ่มเติมลงใน lange rover 2010 ปฏิวัติใหม่ภายในเทคโนโลยีที่เพิ่มประสบการณ์ทั้งคนขับและผู้โดยสารเหมือนกัน.

เป็นรถที่สวยและมีเอกลักษณ์และใหญ่มากแต่ความใหญ่ไม่เป็นอุปสรรคในการทำความเร็วครับแต่อีกละครับความเร็วความใหญ่หรูหราต้องแลกมาด้วยความสิ้นเปลืองนำมันเชื้อเพลิงน่าจะพัฒนาเปลี่ยนมาใช้ระบบ CNG 100% หรือทำเครื่องยนต์ให้มันเล็กลงกว่านี้ก็ได้ ที่จะไม่สิ้นเปลืองพลังงานบนโลกและรักษาสิ่งแวดล้อมด้วย ขอขอบคุณข้อมูลจาก google สวัสดีครับพี่น้อง

มาแว้วครับมีรถใหม่มานำเสนอครับผม

สวัสดีคนชอบรถผมมีภาพของ All-New E-Class ปี 2010 มีหลุดทางอินเตอร์เน็ทมาตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา Mercedes-Benz ก็ได้ขอโชว์ของดีในงาน Detroit Auto Show ก่อนที่จะทำการเปิดตัว E-Class ใหม่ในงาน Geneva Motor Show โดยภาพรวมแล้ว E-Class ใหม่นี้ยาวขึ้น 0.5 นิ้วและกว้างขึ้น 1.26 นิ้ว ในขณะที่รถมีความสูงขึ้นอีก 0.5 นิ้ว เรียกว่าขยายขนาดขึ้นทุกทิศทาง รูปทรงลู่ลมตามหลักพลศาสตร์มากขึ้น แถมมีถุงลมนิรภัย 11 ใบมากนะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย ส่วนภายในนอกจากจะแต่งหรูตามสไตล์รถซีดานสุดหรูหราแล้ว ยังบวกเทคโนโลยี COMAND ของ Mercedes-Benz เข้าไปด้วย นอกนั้นก็ยังมีเทคโนโลยีที่เรียกว่า Attention Assist ที่ตรวจสอบมุมของการเลี้ยวพวงมาลัยเพื่อที่จะดูว่าคนขับง่วงนอนหรือไม่ ถ้าง่วงก็จะมีเสียงแจ้งเตือนและมีรูปแก้วกาแฟแสดงที่หน้าปัดเป็นการเตือน ส่วน Option ก็จะมีระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลนขับ ระบบ Cruise Control แบบใช้เรดาห์ ระบบ Night Vision อินฟราเรดและระบบช่วยมองในทัศนวิสัยที่มีจุดบอดต่างๆ เทคโนโลยีก็ช่วยไม่ได้ท่าคุณประมาท





Mercedes-Benz E-Class ใหม่นี้จะมีจำหน่ายในอเมริกาในช่วงฤดูร้อนปีนี้ โดยผู้ซื้อสามารถเลือกได้ทั้งแบบรุ่นเครื่องยนต์ V6(E350) ความจุ 3.5 ลิตร Direct Injection กำลังที่ 292 แรงม้า และเครื่องยนต์ V8(E500) ความจุ 5.5 ลิตร กำลังที่ 388 แรงม้า ทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ โดยจะมีรุ่น 4MATIC ออกสู่ตลาดตามมาในภายหลังพร้อมกับรุ่น E63 ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Bluetech ขนาดความจุ 3.0 ลิตร กำลัง 211 แรงม้า พร้อมระบบ Urea Injection จะเริ่มมีจำหน่ายประมาณสิ้นปีนี้ครับ สวัสดี

แนะนำตัวครับ..เปิดตัวรถในดวงใจ

สวัสดีครับผมมารายงานตัวแล้วคร๊าบผม CARs_WORLD ได้นำรถต้นแบบของค่าย MERCEDES BENZ F700 model 2010 ที่เปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์ในกรุงเบอร์ลินประเทศเยอรมนี เป็นรถที่ว่ากันว่าสวยงามที่เดียวรูปร่างเพียวบางส่วนด้านระบบส่งกำลังนั้นเครื่องยนต์ใช้งานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่จะช้วยให้ประยัดค่านำมันได้เยอะที่เดียวเชียวจะเหมือนกับค่าย TOYOTA ที่ใช้ระบบ HyBRID เข้ามาช้วยในการทำงารร่วมกัน

มาพูดถึงภายในห้องโดยสารบ้างครับ ห้องโดยสารนั้นสามารถนั่งได้แค่ 4 คนเท่านั้นเพราะสิ่งอำนวยความสะดวกมากครับเป็นรถเหมือนกับตู่ทองวิ่งได้ครับเอาใจคนมันรวยที่กระเป๋าหนักชื้อไปให้สาวน้อยสาวใหญ่หลงไหลเล่นหรือผู้บริหารคนใหญ่คนโตที่กระเป๋าหนัก ครับข้อมูลนี้หาได้จาก Google ครับ สวัสดีครับพี่น้อง